古文文学

第七百四十七章 周翊坤的愤怒（第1页）

    梁江涛的目的并不是数落或者教育周翊坤，而是帮他悬崖勒马，不能激起他的逆反心理。周翊坤看着梁家涛真诚的样子，脸色缓和了一些，也感觉到可能是他太敏感了，叹了口气道：还是我无能啊，铁道部上上下下并不是铁板一块，有些老干部还是很有实力的，这些年那么多领导干部从铁道部出去，他们有天地线啊！到领导那里告我的黑状，整我的黑材料，防不胜防啊！明明已经退休了，还指手划脚不安分，干扰现任领导的工作！我在前头没日没夜的拼命的干，他们在后边放冷枪、捅刀子！梁组长，你说有这样的吗那些人就是不想看到我有成绩，为了个人的得失，国家的利益都不讲了，组织规矩都不讲了！还一个个自诩为老党员、老革命，我都替他们臊的慌！周翊坤肆意发着牢骚，显然有一肚子怒气怨气。这件事说来也简单，说到底，我们是理念之争。在我之前，铁道系统一直受‘穷过渡思想的影响，铁路建设理念和设计理念一直是能省则省，精打细算。没办法啊，我们这样一个大国，地广人稠，铁道总里程的需求是天量的，铁道建设很容易成为‘撒芝麻盐。可国家又穷，‘撒芝麻盐还得像绣花一样。没办法啊，不这样做无法完成基本的建设规划。可是，现在情形变了，进入了二十一世纪，我们又加入了世界贸易组织，经济马上就要迎来腾飞！甚至实现上世纪八十年代亚洲四小龙那样的飞跃式发展！过去那种指导思想已经落伍了，如果不及时改变，继续沿用，那一定是固步自封，到头来白白浪费大好的时机！周翊坤朗声道，显得义愤填膺。梁江涛缓缓点头，周翊坤说的是实情。情势不同，定然要做出调整。客观评价，周翊坤的改变，是有魄力的，也是及时的，在华夏铁路发展史上富有划时代的意义，对整体经济高速发展也有不可磨灭的贡献。所以，我一上任部长，就提出跨越式发展的总体思路，要求铁路总里程在我一个任期内增加一万公里，进行电气化提速。技术路线我也作了很大的调整，从自主化道路到‘引进再国产化道路。现在京沪高铁获批了，我们的铁路马上就要形成完整的产业链，甚至能走向世界！这能产生多大的经济动能和政治影响，都是明摆着的！可那些人视而不见，非说这样浪费，太激进。连带着对我本人攻击！究竟是我激进，还是他们太落伍！时代在发展，思想也要跟上啊！不这样怎么行周翊坤气愤地说。理念上有纷争，我们注定没办法团结如一。华夏就是这样一种社会，人和人连着，你中有我，我中有你，脱不开啊！最终在关键时间点，爆发出了这种事情，让你们看了笑话。我脸上烧啊！我周翊坤不是没有本事，从来也不会惧怕任何困难，但对于他们，我是真的没办法了。你说他们只顾小团体、不顾大局吧，显然也不是，只是思想观念上的落后，真是有害啊！周翊坤强行压抑着愤怒，甚至还有很多的委屈，在他眼里，他这次就是被人在背后放冷枪了。好在那些人也不是毫无底线，挟持住了他之后，没有再继续捅大，不然这件事也没有那么容易收场。因此尽管周翊坤现在异常愤怒，也只能强压在心里，不敢有什么动作。短时间内，他算是被彻底拿住了。一代强人，只能认栽了。如果这次不是梁江涛，恐怕高铁这件事还得搁置，他的这一夙愿还要再等几年。真是不能再等了！周部长，反映的那些事情，是真是假梁江涛毫不客气地继续追问道。周翊坤看了一眼梁江涛，道：真真假假吧，我们拼事业、打江山，哪能在乎这些细枝末节不就是吃吃喝喝吗，这有什么大不了的梁老弟，刚才已经跟你说了，现在从上到下都是这样，我作为一部之长，吃点儿喝点儿有什么打紧铁道这些年为经济增长的贡献有多少拉动效应有多少作为最大功臣，我的贡献又有多少西方工业革命期间，那些铁道大亨，就是我现在的角色，获得了多少回报那是子孙多少辈子都花不完的钱啊我才得到多少我堂堂一个大部长，一个月工资不过三千块，是有个三百平的房子给我住，有辆车给我坐，但这是都是国家的，我死后就要交回！何况就算是给我的，又能有多少钱和我的贡献相比，不过是九牛一毛，沧海一粟！周翊坤显得满不在乎，觉得心里很不平衡。那些举报材料，他已经看过了，无非就是一些生活作风、铺张浪费方面的问题，经济问题虽然也有提及，但并不是致命的，至于影视中心的那些事儿，那些人根本不知道，所以他心里有底。他的经济问题自问做得非常隐蔽，有人在后面帮他全盘操作，简直可以说天衣无缝。就算派出专案组查他一个底朝天，肯定也什么都查不出来，根本无需担心。梁江涛有些无语。周翊坤竟然把自己比作西方工业革命时期的铁道大亨。觉得自己吃了亏，获得的回报，永远不如自己的贡献！所以腐化时才觉得如此心安理得。只是他忘了，他是一名共产党员，入党之时有铮铮誓言！他毕生奋斗的最高目标，不是获得子孙几辈子都花不完的财富，而是为了消灭剥削压迫，实现全人类之大同！现在看来，理想信念，早就被抛到爪洼国去了！梁江涛表情渐渐变得冷峻，道：恐怕没有那么简单吧梁老弟，你这么说是什么意思周翊坤皱起了眉头。就算梁江涛是梁老的孙子，但他毕竟是一部之长，这么跟他说话有些拎不清了吧